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安科瑞陳聰摘要：傳統(tǒng)火電機(jī)組采用基于儲(chǔ)能技術(shù)的靈活性改造以應(yīng)對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷的日內(nèi)波動(dòng)和削峰填谷等需求，促進(jìn)火電機(jī)組的健康發(fā)展，以及在節(jié)能環(huán)保方面都具有積極作用。由于可再生能源的波動(dòng)性和間歇性的特點(diǎn)以及大規(guī)模引入對(duì)電網(wǎng)造成的影響，對(duì)現(xiàn)有的火電機(jī)組...

安科瑞陳聰摘要：針對(duì)當(dāng)前有序充電策略優(yōu)化目標(biāo)單一且未考慮新能源出力的現(xiàn)狀，提出了面向光儲(chǔ)充一體化社區(qū)的有序充電策略。首先，將降低社區(qū)負(fù)荷峰谷差作為電網(wǎng)層優(yōu)化目標(biāo)，將減少用戶充電費(fèi)用作為用戶層優(yōu)化目標(biāo)，完成雙層多目標(biāo)有序充電模型的設(shè)計(jì)。其次，...

安科瑞陳聰【摘要】儲(chǔ)能技術(shù)是解決電力規(guī)模存儲(chǔ)及調(diào)度的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)維持電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性具有重要作用。隨著風(fēng)電、光伏發(fā)電上網(wǎng)規(guī)模的不斷增加，電力系統(tǒng)將面臨較大的波動(dòng)。儲(chǔ)能技術(shù)能夠在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)發(fā)揮平衡供需的作用，有效提高風(fēng)電、...

安科瑞陳聰摘要：本文針對(duì)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。主要從容量匹配、運(yùn)行策略和經(jīng)濟(jì)性評(píng)估三個(gè)方面進(jìn)行分析。結(jié)果表明，合理設(shè)置儲(chǔ)能系統(tǒng)容量并優(yōu)化運(yùn)行，可以提高風(fēng)電光伏發(fā)電的平滑性，為電網(wǎng)提供調(diào)峰服務(wù)，并具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。...

安科瑞陳聰摘要：傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)在發(fā)電方面高度集中，通常通過輸電網(wǎng)絡(luò)將電力和能量從大型同步發(fā)電機(jī)和感應(yīng)發(fā)電機(jī)單向輸送到用戶。然而，可再生分布式能源如風(fēng)能、光伏、電池、生物質(zhì)能、燃料電池和微型渦輪機(jī)的出現(xiàn)，有可能遏制對(duì)化石能源發(fā)電的依賴，并改變...

安科瑞陳聰摘要：本文描述了一種智慧光伏儲(chǔ)能充電樁系統(tǒng)的架構(gòu)，并提出了一種易于通過單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)能源管理策略。不同于常見光儲(chǔ)充方案采取交流母線的形式，該充電樁采用了直流母線電氣架構(gòu)。儲(chǔ)能系統(tǒng)直接掛載在直流母線上，支撐母線電壓，同時(shí)可通過功率...

安科瑞陳聰摘要：隨著電動(dòng)車保有量的激增，大多數(shù)電動(dòng)車主都在使用“飛線充電”的方式給電動(dòng)車充電，所以因過充、漏電引發(fā)的火災(zāi)事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢。而充電樁供需矛盾突出、居民消防安全意識(shí)薄弱、飛線違法成本低廉成為“飛線充電”治理的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。因此，要...

安科瑞陳聰摘要：電動(dòng)自行車作為當(dāng)代人重要的交通工具，在為大眾帶來便捷的同時(shí)也存在一定的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，故而應(yīng)高度重視火災(zāi)預(yù)吩工作。在此之上，本文簡要分析了電動(dòng)自行車火災(zāi)餡預(yù)防難點(diǎn)，并通過加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防宣傳、積極建立集中充電樁、優(yōu)化電動(dòng)自行車性能、注...