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安科瑞陳聰摘要：通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，闡釋了電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生機(jī)理，基于引發(fā)火災(zāi)事故的電池內(nèi)部短路、電池外部短路、電池過(guò)充電或過(guò)放電3大因素,結(jié)合其蔓延快、危險(xiǎn)大、滅火難、易復(fù)燃的特點(diǎn)，從電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、維護(hù)、...

安科瑞陳聰【摘要】文章以城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為研究方向。對(duì)城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)特征進(jìn)行概述后，分析了發(fā)生電氣火災(zāi)的主要因素，進(jìn)而提出城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用思路?！娟P(guān)鍵詞】城市軌道交通；電氣火災(zāi)；電氣火災(zāi)監(jiān)控系...

安科瑞陳聰摘要：在研究微網(wǎng)基本特性的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于CAN總線的電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用下垂特性控制策略來(lái)對(duì)微網(wǎng)系統(tǒng)的電流、電壓、頻率等參數(shù)進(jìn)行有效地控制，并利用CAN總線形式搭建了基于數(shù)字傳感器的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該系統(tǒng)有...

安科瑞陳聰摘要：為推動(dòng)智慧城市新能源系統(tǒng)的建設(shè)，本文將建立一種基于智能微電網(wǎng)的充電系統(tǒng)，給智慧出行提供新的思路。智能微電網(wǎng)充電系統(tǒng)運(yùn)行于孤島模式，由于不需要與大電網(wǎng)電氣聯(lián)系，因而可以靈活地建立在城市的各個(gè)角落。孤島智能電網(wǎng)充電系統(tǒng)是否能良好...

安科瑞陳聰摘要：人類(lèi)社會(huì)飛速發(fā)展的現(xiàn)階段，能源緊缺問(wèn)題越來(lái)越突出，因此開(kāi)發(fā)新能源是現(xiàn)如今環(huán)境污染與能源緊缺的必然選擇。對(duì)此，介紹微電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，對(duì)微電網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，總結(jié)了微電網(wǎng)的推廣問(wèn)題，探討了基于微電網(wǎng)的分布式光伏發(fā)電技術(shù)，闡述了分布式...

安科瑞陳聰摘要：分布式光伏發(fā)電作為一種重要的可再生能源，具有清潔、*效、可再生的特點(diǎn)，對(duì)于緩解能源危機(jī)、降低環(huán)境污染、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。概述分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)的總體設(shè)計(jì)思路，并詳細(xì)介紹分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)的設(shè)計(jì)方案，包括技術(shù)原...

安科瑞陳聰1.概述大容量電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用已有20多年的歷史，早期主要用于孤立電網(wǎng)的調(diào)頻、熱備用、調(diào)壓和備份等。電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新能源并網(wǎng)中的應(yīng)用，國(guó)外也已開(kāi)展了一定的研究。上世紀(jì)90年代末德國(guó)在Herne1MW的光伏電站和Boc...

安科瑞陳聰摘要：光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，對(duì)光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)的重要作用與實(shí)際情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，并在此基礎(chǔ)上分析了光儲(chǔ)充電站建設(shè)的具體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制方式，進(jìn)一步闡述了光儲(chǔ)充一體電站的運(yùn)行技術(shù)情況，便于將光儲(chǔ)充一體化電...